隨著航運業(yè)和海洋開發(fā)的發(fā)展，海洋環(huán)境的污染也越來越嚴(yán)重，人類對海洋環(huán)境保護(hù)也日益重視。平臺生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的生活污水對海洋環(huán)境構(gòu)成了較為嚴(yán)重的流動性污染源。船用油污水處理裝置就是為了防止由船舶和海洋平臺產(chǎn)生的生活污水對航行水域造成污染而在船上和平臺上設(shè)置的特定處理裝置。
    船用油污水處理裝置的分類
    目前，各種船用油污水處理裝置處理流程大致相同，首先收集污水混合物，進(jìn)行污物、污水分離，隨后經(jīng)處理裝置處理達(dá)標(biāo)后排放或儲存。但現(xiàn)有的船用油污水處理裝置所采用的工作原理各不相同，在沖洗、排放方式上也是多種多樣。其中，對固相物處理，有用打漿機(jī)碎化污水中固相物的、也有用藥劑使固體物相融的；為從污水中分離出固相物，有用重力沉淀法、也有用過濾法的；對于污水污物的消毒處理的方法更是多種多樣，常用的方法有加化學(xué)藥劑、氧化、生物氧化、濕氧、高溫蒸煮和焚燒等；對于沖洗方式，有用淡水或海水的、也有用輕質(zhì)礦物油的；對于污水的排放，有處理后立即排放的、也有再循環(huán)做為沖洗液重新使用的；對污水中分離出來的污泥殘渣處理有焚燒的、也有儲存在收集柜中待機(jī)轉(zhuǎn)送的。根據(jù)現(xiàn)有的污水處理方式，可簡略的區(qū)分為浸漬氯化型、生化分解型、焚燒蒸發(fā)型、再循環(huán)型、物理、化學(xué)處理型等幾種形式。以下對其中集中應(yīng)用較廣的方法做詳細(xì)說明：
    1.生化法
    原理：在有充分氧氣的條件下,培養(yǎng)成的活性污泥同污水接觸,借助活性污泥的生物化學(xué)作用將有機(jī)物除去,降低BOD5((大腸桿菌)值,同時借助污泥的吸附和凝集作用將固體懸浮物吸附沉積。
    流程：
        1)污水由收集系統(tǒng)進(jìn)入曝氣室中,由風(fēng)機(jī)鼓入的空氣在曝氣罐下部散氣管內(nèi)分散成小氣泡,這些小氣泡從曝氣罐底部上升的同時與污水及活性污泥混合液接觸,使氧氣溶解并引起混合液的循環(huán)流動進(jìn)行*混合。污水中的有機(jī)物質(zhì)和活性污泥充分接觸,被活性污泥吸附,在細(xì)菌的作用下氧化為無機(jī)物,其余變成可構(gòu)成細(xì)菌細(xì)胞的原生質(zhì),隨著細(xì)菌的代謝活動轉(zhuǎn)化為能量而分解消耗掉。
        2)混合液經(jīng)充分曝氣后進(jìn)入沉淀室分離為活性污泥和澄清水。沉淀的污泥由泵返送至曝氣室,澄清水進(jìn)入氯化罐中。
        3)在氯化室中加入次氯酸鹽對澄清水消毒處理后排放。
    2.電解法
    原理：使生活污水流經(jīng)特制的電解槽,電解污水中的海水產(chǎn)生NaClO,在副產(chǎn)品氣體的攪拌作用下,充分地與污水混合,消滅其中的細(xì)菌;同時,污水中的有機(jī)化合物也在電解作用下氧化分解成CO2和H20。
    流程：
        1)污水進(jìn)入緩沖罐后,經(jīng)過粉碎泵的粉碎后,與海水混合進(jìn)入電解室,通過電解過程進(jìn)行氧化消毒。
        2)電解后的污水進(jìn)入排放罐,在罐內(nèi)繼續(xù)與電解產(chǎn)生的NaClO進(jìn)行氧化消毒反應(yīng),處理后的液體被排出船外。